【环球体育平台】回望2019中国镁业

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环球体育平台-2019年,是新中国70周年诞辰,是国家转入新时代和改革开放再行抵达之年,是国内外经济形势复杂多变的一年,也是刚刚横跨一甲子的中国镁工业转型之年、变革之年,是每位在此安身立命的镁业人面临挑战、代价艰难的一年。与国家一样,中国镁业跋山涉水,跑到了新的历史节点。镁行业从无到有、从小到大,为国家战略和经济突飞猛进获取了最重要的原料承托,以民间之力为主导拉起了一个确实在全球有影响力的中国金属行业。

总结2019年国家重大成就,嫦娥四号探测器顺利登月,长征五号遥三运载火箭顺利升空,北斗导航全球组网冲刺,5G商用加快发售,北京大兴国际机场凤凰双翅,国庆大阅兵,举办海军、空军正式成立70周年庆典活动,首艘国产航母月列装习近平主席在2020年新年贺词中说道:这些成就凝固着新时代奋斗者的心血和汗水,突显了不同凡响的中国风采、中国力量。而在我们显然,其中也莫不仿佛金属镁的类似价值和镁业人的尤其贡献。 在国家经济面对转型发展的新时代,原先的发展动能和惯性早已弱化,产业发展之路必须新的检视。

追随国家转入新时代的拒绝,镁业更为急迫地要构建更高质量、更加有效益、更为公平、更加可持续的发展。这既是国家战略的拒绝,堪称镁行业自身发展的呼唤。镁业既然能助力国家战略甘做幕后英雄,也一定能服务民生福祉突显材料绝学! 2019年~2020年岁末年初,我们迈入新世纪20年代的起点,也再次经历磨难和阵痛。

我们感慨一些企业和镁业人黯然离场,伤心一些大企业忠诚地步入镁业,点拜一些企业和企业家的责任担任,我们不忘对幸福产业和事业的执着。无论是忍受经营压力的企业家、承担各种风险责任的生产管理人员、冒着炎热或严寒流过汗水的一线工人,还是耐热着孤独和乏味固守科研的科技工作者,整日忐忑不安却在市场不时奔忙的营销人员,都在用精力和体力书写有所不同的镁业故事、中国故事,都具有各自内容有所不同但方向完全一致的镁业之梦、中国之梦,并都在为此梦想跑步前进、竭尽全力。 在此时刻,叹过去一年的镁业最重要图景,纠错过去一年的镁业高光时刻,也不忘黯然和痛惜时刻。

以此点滴记录下镁行业向前向下的历程,以此缅怀和激励在镁业路上的贝利行者,告慰过往的代价者。 高性能镁合金及其制品被国家发改委列入鼓励类项目2019年10月30日,国家发改委公布了《产业结构调整指导目录(2019年本)》,新版目录中有三处必要牵涉到到镁。 一是在鼓励类有色金属项目中,将高性能镁合金及其制品首次列为新材料产业。

在国家层面作出了具体的政策导向,希望多样化镁合金材料研发及其铸、断裂、轧制、切削等加工生产,培育新材料产业链。二是在鼓励类汽车项目中,将镁合金列为轻量化材料应用领域,不予希望,尊重了镁合金在汽车轻量化中的最重要起到和发展潜力。三是之后将镁冶金项目列为容许类的同时,减少了新的阐释,即容许或希望先进设备节能环保工艺的技术改造镁冶金项目,为希望镁冶金工艺创意关上了政策地下通道。

此外,《目录》中的其他部分也有牵涉到镁及镁合金项目的内容,比如轨道车辆车内装饰材料轻量化应用于,航空航天用新型材料研发生产,机械装备轻量化材料研发和轻量化技术,新型能源材料、3D打印机用高端金属粉末材料、储氢材料、生物医用材料,汽车、能源装备、轨道交通装备、航空航天、军工、海洋工程装备关键铸件、锻件等。 镁合金轮毂和镁合金断裂材被列为新版 《重点新材料首批次应用于样板指导目录》 工信部公布的《重点新材料首批次应用于样板指导目录(2019年版)》,自2020年1月1日起实施。

新版《重点新材料首批次应用于样板指导目录》还包括了两种镁合金材料。即镁合金轮毂和非稀土高性能镁合金断裂材(应用于汽车、轨道交通、航空航天,也还包括镁合金棒材)。 将镁合金轮毂和非稀土高性能镁合金断裂材列为重点新材料,合乎当前镁合金市场研发的方向和趋势。

当前,镁合金轮毂和断裂材正处在产业化应用于的关键阶段,将是镁合金应用于的亮点和市场规模化的最重要突破口。此项政策将为镁行业大力扩展新的应用领域获取导向反对和最重要确保。

第76届世界镁业大会开会 中国更进一步引导全球镁市场持续增长 2019年5月15~17日,2019年国际镁协年会暨第76届世界镁业大会在多瑙河畔的匈牙利大城布达佩斯举办。中国工程院院士、国家镁合金材料工程技术研究中心主任、ISO TC79/SC5镁合金技术委员会主席潘复生不作了大会主旨报告,讲解了镁及镁合金国际标准的现状和未来。潘复生回应,经过多年希望和文化底蕴,全球镁及镁合金发展早已转入关键时期,必须强力推展产业化、市场化进程。

2019年国际镁协环境责任奖颁发由青海盐湖工业股份有限公司、青海盐湖镁业有限公司和青海海镁特镁业有限公司牵头申报的以循环经济和低碳模式生产绿色金属镁及镁合金项目。河南鹤壁江浪金属有限公司的镁合金童车取得2019国际镁协商业铸件优秀奖(非汽车类)。

会议上爆出的信息指出,尽管全球经济不确认因素减少,风险尚存,但是在过去的2018年全球镁市场需求依然维持快速增长,而对镁材料的优异性理解更加减少,创意应用领域大大减少,未来金属镁的市场需求也将不会维持持续增长。根据CM公司讲解,2018年全球原镁消费量大约为97.5万吨,快速增长了0.3%,2018年中国镁消费量增幅为3%,低于其他市场。中国镁产量大约占到了全球的85%,2008年~2018年,全球镁的产量年均增长率为4.5%。CM公司预测,2018年~2028年全球镁生产和供应年均增长率为4.9%,在2028年超过158万吨。

其中,汽车及其他交通领域市场需求年均增幅为6.8%。未来10年中国,镁市场需求年均增幅为7.2%,中国依然是全球镁产业和镁市场的主导力量。 据数据统计资料,2018年,中国原镁消费量42.5万吨,快速增长3.6%,超过历史最低水平。

过去10年国内镁消费量年均增长率10.4%。中国镁消费量在全球份额大大增大,占到了44%,原镁内销比例已约49%,过去10年国内镁消费量快速增长是全球产消快速增长的主要驱动力。 2019年全国镁行业大会举办 忠诚反对镁产业转型 回头绿色发展之路 2019年10月22日,全国镁行业大会举办。前进生态文明建设,希望实践中绿色化镁产业发展战略,前进镁及镁合金成熟期化发展进程,为镁及镁合金尽早发展沦为数百万吨大宗基本有色金属品种而协同创意,沦为这届镁业大会的主旋律。

中国有色金属工业协会副会长文献军回应,10多年来,我国镁行业获得了长足进展和较小变革。一是捉镁冶金的清洁化生产,镁能耗减少了30%;二是减缓前进国内市场应用于取得成效,减少了对国外市场的倚赖程度。我国镁资源非常丰富,资源确保能力强劲,我国镁行业的技术、装备水平回头在世界的前茅,镁未来将会沦为继钢、铝、铜之后沦为第四大金属。

工信部原材料司副司长常国武回应,工信部仍然高度重视镁行业发展,一是引领镁行业绿色发展,集中力量联合攻关绿色冶金技术;修改《镁行业规范条件》,进一步提高技术、环保、能耗、资源综合利用等拒绝,引领行业减缓转型升级。二是核心区资源不断扩大镁应用于,会同协会的组织开会镁轮毂论证会,推展镁合金轮毂标准制订;增进一汽、北汽、长安等车企与德威科技牵头积极开展镁轮毂应用于考核接入。 对于今后我国镁产业的发展方向,常国武明确提出拒绝:一是推展镁产业集约化发展,希望镁冶金行业减缓统合,打造出镁产业的龙头企业。

二是推展镁行业减缓绿色、智能化改建,反对减缓完备竖罐精镁工艺,积极开展环境友好、循环利用的产业样板,推展金属镁研发平台建设,减缓推展绿色冶金技术,尽早公布《镁行业规范条件》,倒逼镁行业减缓技术升级。公布有色金属智能矿山及智能工厂建设指南,推展镁行业智能化改建。三是反对龙头企业积极开展低成本高性能镁合金生产等关键共性技术研制成功及产业化。

将镁轮毂作为不断扩大镁应用于、打造出镁长板产品的重点,之后增进上下游接入,推展在汽车领域考核和规模化应用于。 镁业分会明确提出十四五期间 镁产业高质量发展的重点工作 2019年10月22日,中国有色金属工业协会镁业分会会长林如海总结总结了十三五期间我国镁产业获得的长足发展,并对十四五镁产业发展明确提出实思维。他指出,经济社会的大趋势将为镁产业建构极大的机会,同时也带给极大的挑战,仅有行业同仁要坚定信心,敢于应付。

新时代背景下,要前进镁产业高质量发展,要把提高绿色冶金、提高性能、不断扩大应用于作为主要目标。 林如海对十四五期间镁发展方向概括为四个方面的重点任务:一是要提升冶金水平,减少能耗,强化竞争力。希望糅合其他行业先进设备技术和经验,推展现有冶金技术构建革命性突破,最后构建规模化倒数生产。

二是强化研发、不断扩大根本性产品应用于。镁合金切削轮毂、镁合金宽幅薄板和镁合金断裂材是有一点重点注目的产品。要强化镁作为储氢材料的研发,为今后产业化打算。

如果镁能沦为未来氢能源主要的储氢材料,对镁的市场需求不可估量。三是强化标准化建设。要针对有所不同产品、技术等对标准体系展开改版和完备,同时更进一步作好节能降耗、安全性生产、清洁生产等方面的标准制订。

四是强化环保改建和安全性生产管理。必需以绿色发展作为一系列建设的前置拒绝,不断加强自身环保升级、改建,让镁确实沦为绿色金属。 中科院金属所镁合金成果助推长征五号 运载火箭再度顺利升空 2019年12月27日,长征五号运载火箭在中国文昌航天发射场又一次发射成功。由中国科学院金属研究所研制的高强镁合金惯组支架之后顺利应用于长征五号运载火箭,助力胖五顺利升空。

长征五号是我国降落重量和装载能力仅次于的大型运载火箭,此次任务的顺利,意味著我国不具备升空更加轻航天器,或将航天器送向很远深空的能力,是构建未来搜月工程三期、首次火星观测等国家根本性科技专项和根本性工程的最重要基础和前提。惯组支架是我国长征五号等新一代大型运载火箭箭体飞行中姿态和轨迹控制系统的装载平台,是最重要的支撑铸结构件,符合高强度、阻尼减振等性能拒绝。铸件具备尺寸大、薄壁且壁薄失衡、大平面结构等结构特点,因此铸工艺可玩性和风险大。

中科院金属研究所研究员韩恩厚、研究员陈荣石领导的团队临危受命,在较短时间内突破了镁合金熔体洁净化、铸件颗粒化、多功能表面生锈防水涂层制取等技术瓶颈,符合了型号减肥技术指标和研制周期的严格要求。所研制的高强镁合金惯组支架时隔2016年11月3日装机圆满完成长征五号试飞任务后,2019年12月27日圆满完成长征五号遥三运载火箭的飞行中任务。高强镁合金结构件及其成形技术助力我国由航天大国大大迈进航天强国。

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上海交通大学镁合金科研成果 亮相国庆大阅兵 2019年10月1日,国庆70周年大阅兵中,我国新一代直升机首次在天安门广场海面亮相。该飞机归属于我国航空根本性装备,是实行空中突击的主力,已沦为我国直升机发展史旧跨跃的标志,被誉为高原之王。 上海交通大学材料学院教授吴国华课题组所在的重合金仪器成型国家工程研究中心,在中心主任丁文江院士的领导下,自2007年始,负责管理该新一代直升机关键部件的轻量化研究。几经10余年,研发了新型高性能轻质镁稀土合金材料,突破了一系列成形技术瓶颈,研制成功了关键简单承力部件,空缺了新一代直升机用高强耐高温镁合金材料空白。

该镁合金部件减肥30%以上,轻量化效果显著,并已构建批量平稳生产,符合了国家战略市场需求,受到涉及部门的高度评价,为新一代主战武器装备的轻量化做出了最重要贡献。 宝钢金属与万丰集团签订战略合作协议 2019年9月7日,万丰奥特控股集团与中国宝武集团旗下的宝钢金属有限公司在上海签订战略合作协议。

在遵守涉及程序批准后,宝钢金属白鱼通过合乎法律法规规定的方式沦为公司最重要股东,并与万丰集团进行在轻量化新材料等业务领域的全面合作,将上市公司万丰奥威打造出具备全球竞争力的一流企业。 本次战略合作是先进设备制造业领域民营企业与国有企业混合所有制改革的典范,构建国有资本与民营资本强强联合与创意突破。万丰集团与宝钢金属通过战略合作构建资源有序、业务协同,联合致力于汽车零部件和轻量化新材料的全球布局。 2018年12月25日,宝钢金属早已以3.6亿元并购云海金属上市公司总股本的8%,沦为这一全球仅次于的镁合金企业云海金属的战略投资者。

如宝钢金属与万丰集团的战略合作顺利前进,则宝钢金属又将沦为这一全球仅次于的镁合金汽车零部件生产企业的最重要股东,宝武集团将构建对镁产业的全面转入和战略布局。 与此同时,万丰镁瑞丁轻量化镁合金业务以北美市场为基础,提高仪表盘支架、前端模块支架等大吨位产品比重,前进全尺寸和半尺寸镁合金仪表盘支架的研发,之后维持全球领导者地位;顺利研发了华晨宝马、北京飞驰、戴姆勒飞驰、奇瑞捷豹路虎、长安福特、广汽本田、小鹏汽车、Vinfast等客户的全尺寸仪表盘支架,国内同类产品的市场占有率遥遥领先;半尺寸镁合金仪表盘支架顺利研发应用于在蔚来汽车、上汽等乘用车上;前端框架、车载屏幕和导航仪壳体、座椅骨架、变速箱壳体等已将沦为汽车领域镁合金研发的新突破口。

云海金属并购重庆博奥100%股权2019年7月9日,南京云海特种金属股份有限公司与重庆博奥镁铝金属制造有限公司及其全体股东签定了《关于重庆博奥镁铝金属制造有限公司股权转让协议》,根据该协议公司白鱼出资2.35亿元并购重庆博奥100%股权。 重庆博奥镁铝是一家为汽车客户获取轻量化解决方案的企业,专业专门从事镁铝合金中大型合金钢产品的设计研发、生产生产与销售。主要产品有座椅支架、仪表盘支架、中控支架、电池箱体等,可以生产镁、铝合金汽车中大型零部件,是镁合金合金钢生产技术领先的企业。 云海金属融合公司在镁、铝合金等材料领域享有的业内领先研发及生产能力,本次并购重庆博奥镁铝不利于公司产业链向上伸延,不利于完备公司深加工领域布局,增大公司深加工业务比重,提升公司盈利能力,同时将公司的产业布局向西部地区伸延。

银光镁业镁合金仪器断裂型材已顺利列装 130余列高铁车辆、将近百列地铁车辆山西银光华盛镁业早已走到30年发展历程,是目前尚存的第一批皮江法精镁企业,也是历史最久的中国镁业公司,是中国镁产业发展中最生动、最生动的缩影,代表着中国镁业艰苦创业、向下生长的力量。银光镁业,30年车站在镁业排头兵不想,扛着镁业大旗不敲。在新的时代,打开新的历程,三十而立,更进一步绽放青春,之后耸立镁业潮头,引导产业发展! 银光镁业提倡创意引导,贯彻转型发展,大大把产业链条扩展到更加长更加甚广的应用领域。

而立之年的银光镁业,于是以朝着高精尖的目标迈向。早已构成了门类齐全、技术原始的镁深加工体系,沦为全国镁行业规模仅次于、品种屈指可数的深加工企业,为全国镁产业的转型升级起着了样板造就起到。 自2017年下半年起,山西银光华盛镁业顺利研发出有镁合金仪器断裂型材,两年来已顺利列装130余列高铁车辆,将近百列地铁车辆,总长度多达15万米。 为构建企业的高质量转型、高质量发展,近年来,银光华盛充分发挥国家级企业技术中心和镁合金国家地方牵头工程研究中心这两个国家级技术创新平台的起到,射击国家轨道交通轻量化这一目标,双脚世界镁业技术前沿,大力实行技术研发和创意建构,持续伸延产业链条,顺利构建了镁合金高铁、地铁仪器断裂型材的大批量生产。

银光所研发的镁合金仪器断裂型材还包括断裂侧墙型材、地板导槽型材、横梁型材、中央纵梁及内外侧纵梁型材等。该系列高铁、地铁型材具备大横截面、超强长度、高精度等特点,形状简单,断裂可玩性大,对断裂、精加工及表面处置的拒绝都很高。银光集团镁合金仪器断裂型材的顺利研发,沦为企业转型发展道路上的众多亮点,反映了公司从高品质铸棒、大尺寸断裂、高精度加工到微弧水解表面处置的全产业链优势,对于扩展镁合金在轨道交通领域的应用于,前进轨道交通轻量化技术变革具备重大意义,同时也展现出了银光领军企业的风采。

宜安科技可降解镁螺钉 获批积极开展临床试验 东莞宜安科技股份有限公司以广东省第二批创意科研团队、广东省院士专家工作站、医用镁合金产业技术创新战略联盟、可降解镁植入物临床转化成创意战略联盟为发展平台,大力推展可降解镁骨植入物在医疗器械领域临床转化成前的各项工作,在国内外医用镁合金专家,东莞市药监局和广东省药监局的共同努力及各级药监局的大力支持下,公司可降解镁骨内相同螺钉(以下全称镁螺钉)项目获得重大突破。 2019年7月12日,该公司可降解镁骨内相同螺钉项目获得重大突破,接到国家药品监督管理局核准的医疗器械临床试验批件。

经审查,该临床试验获益小于风险,表示同意其积极开展临床试验。宜安科技可降解镁骨内相同螺钉临床试验审核月通过,沦为国内首款准许临床的生物可降解金属螺钉,标志着可降解金属植入物产业化步入了新阶段。

该公司在获得上述临床试验批件后,即积极开展临床试验,已完成后就申请人产品登记,并上市销售。 山西瑞格金属国际化布局再行入一程 并购伊利可创镁业捷克镁合金工厂2019年二季度,国内领先的镁铝合金企业山西瑞格金属材料有限公司逃跑不利时机,从国际镁行业知名企业伊利可创镁业(Luxfer MEL Technologies)手中顺利并购其捷克镁合金工厂,使得瑞格金属全球化的布局又迈进了新的一步。

从2013年在欧洲成立销售中心以来,瑞格金属对欧洲市场的坚决仍然在了解。他们精神状态地意识到,客户和市场的市场需求瞬息万变,单一布局的公司早已无法符合客户全球化扩展的市场需求,瑞格金属在欧洲扎根的步伐势在必行。

捷克工厂的顺利并购,把瑞格金属带入了世界高端生产的核心区域,构建瑞格金属与德国、瑞士、法国等国家高端客户的无缝接入,也为中国镁业国际化发展修筑了新路,也竖立了新的典范。 宜安科技、宁德时代等4家公司成立合资公司 投资20亿元镁系由合金材料项目 2019年8月26日,宁德时代、宜安科技、三祥新材及江苏万顺机电集团有限公司联合签订了《镁系由合金材料项目四方合作投资框架性协议》。四方将充分发挥各自优势和特长,按照协议誓约合作投资成立合资公司,积极开展镁系由合金材料业务,项目总计投资总计20亿元。 根据合作协议,四方联合成立合资公司,投资镁系由合金材料项目,该项目总计投资总计20亿元,其中,第一期投资总额5亿元,四方白鱼按30%、25%、25%、20%的股权比例联合投资,出资方式为现金。

本次合作不利于充分发挥各自优势和特长,强强联合,利用福建宁德当地非常丰富新能源汽车涉及产业资源和较好的设施环境,打造出一流的镁合金生产生产企业,发展并完备新能源汽车涉及产业设施链条,不断扩大公司新能源汽车市场布局,持续发售符合客户市场需求的新能源汽车零部件高精尖产品,进一步提高公司新能源汽车产品市场占有率,强化公司综合竞争力。 国际镁业协会举行中国晚宴国际镁业协会于2019年9月27日在上海东湖宾馆举办中国晚宴。国际镁协主席托德奥尔森(Todd Olson)、副主席尼克安德鲁斯(Nic Andrews)、常务副主席Lee Helgen、部分董事局成员参加晚宴,中国有色金属工业协会镁业分会会长林如海、副会长兼任秘书长孙前、陕西镁协会长石磊、府谷镁协会宽陈根永以及30多家来自国内主要镁及镁合金生产加工企业的负责人、部分科研机构涉及负责人应邀出席了晚宴。

晚宴由富士康科技集团轻金属产品事业处总经理、国际镁协董事张濬荣主持人。 托德奥尔森说道:今天的晚宴目的将镁行业的核心国家中国与国际镁业协会的领导人团结一致在一起。

期望都说的各位领导者更加大力地参予到国际镁协中,并联合参予到制订指导行业南北的决策辩论中。 托德奥尔森讲解了国际镁协的基本情况,通报近期工作进展和计划。他讲解,国际镁协是一个全球性的行业协会,代表着全世界的金属镁行业。

协会的宗旨在于推展金属镁在选材过程中的应用于,并希望对该多用途金属的应用于创意。近年来,从历史上来说,该协会的成员多来自于欧洲和美洲,但近年来,中国在该行业中具有更加举足轻重的影响力。 奥尔森代表国际镁协回应,国际镁协热切地期望与全球金属镁行业中的中国企业建立联系,青睐中国镁企业重新加入国际镁业大家庭,在反对不断扩大镁应用于的全球事业的同时,也能充分利用这一商务平台,创建业界联络,尊享镁协的涉及服务。 镁消费不受经济环境影响无以有快速增长 国内镁价格跌到至近3年来低点 2019年,中国镁产量持续增长,据国家统计资料,1~10月产量增幅21.7%。

1~10月出口量37.6万吨,快速增长了15%。不受宏观经济及涉及行业影响,国内镁消费无以都有的新增长点来填补传统消费市场的滞涨或上升,镁产品销售通畅,市场价格一路下降,2017年~2018年价格焦点移除的趋势有所转变。 多达,从2018年末的1.7万元跌到至2019年末的1.41万元,跌幅约17%,与2018年12月初1.84万元的高点比起堪称跌到去了4300元。

目前价格早已相似主要镁产区的平均值成本线,镁企业在自筹资金代价大量成本展开环保改建的同时,经济效益经常出现上升,未来形势也令人担忧。镁企业加快统合,强化行业自律与协商,大力扩展国内镁应用于,将是平稳市场形势的最重要措施。 汉鼎仪器镁合金废屑爆炸安全性警钟再行敲 2019年3月31,日昆山汉鼎仪器金属有限公司数控机床(全称CNC)加工车间北墙外堆满镁合金废屑的集装箱再次发生爆炸事故,导致7人丧生、1人轻伤、4人重伤,必要经济损失4186万元。

经调查确认,昆山汉鼎仪器金属有限公司331爆炸事故是一起生产安全性责任事故。这一较小事故的再次发生,再度为镁行业响起安全性生产的警钟。 事故的直接原因是CNC加工过程中用于了用超量水溶解的切削液,混合有切削液的镁合金废屑经过滤器分离出来,堆满在集装箱内,镁合金废屑与切削液中的水再次发生反应分解氢气,同时释放出热量,因堆垛冲刷密切、风扇不当,热累积构成高温;高温更进一步造成氢气、镁合金废屑等的爆发式喷气;不受集装箱空间所限,喷气而出有的氢气无法及时散失,在堆垛附近空间构成氢气与空气的爆炸性混合物,时逢高温热点(火源)再次发生爆炸,并在冲击波起到下,镁合金废屑在集装箱外构成二次爆炸。

事故的间接原因是,汉鼎公司并未严苛实施安全性生产主体责任,镁合金废屑处理措施缺陷,安全性管理更为恐慌,对镁合金废屑安全性管理相当严重缺陷,企业管理人员广泛对镁合金废屑的危险性了解严重不足,并未采行科学的安全性管理措施。。

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